Руководитель Airbus Гийом Фори отметил, что аэрокосмические фирмы Европы ждут от второго президентского срока Дональда Трампа значительного повышения протекционизма со стороны Соединенных Штатов. Являющийся главой GIFAS Фори дополнительно заявил, что логистические цепочки пока не полностью восстановились после коронавирусной эпидемии.
От Airbus ждут объявления о 766 поставках за 2024-й (рост на 4% год к году), а также о замедлении заказов по сравнению с рекордом 2023-го. Аэрокосмический сегмент работает в условиях большого спроса (в том числе в сфере обороны), на который накладываются проблемы в сфере поставок, напряженная ситуация в геополитике, а также рост конкуренции со стороны Индии и других государств.
Оборонная аэрокосмическая промышленность Европы продолжает страдать от недофинансирования
Аэрокосмический сегмент Европы получает большую выгоду от значительного спроса на коммерческие авиалайнеры, а также повышения затрат на оборону. В то же время он страдает от избытков мощностей и сокращений тысяч работников в отрасли, связанной со спутниками. По словам Фори, оборонный сектор Европы работает в условиях «неоправданного дефицита финансирования» на фоне продолжающейся войны, развязанной РФ против Украины.
После начала боевых действий сегмент заявил, что на оборону должно приходиться больше расходов, но устойчивые европейские инвесторы все еще против таких изменений. Фори представил перечень требований к правительству премьер-министра Франсуа Байра, в число которых входят сохранение поддержки занимающихся сокращениями выбросов исследовательских проектов, а также смягчение корпоративных сборов.
По словам экс-руководителя автомобильной промышленности Франции, ее история показала, что переход от сильного экспортного профицита в 2000-м к сильному дефициту вполне возможен. Он призвал не повторять в сфере авиации туже ошибку, от которой пострадали другие отрасли.
Пока нет комментариев к этому посту.